Un meuble IKEA se monte en une heure ou deux, mais il se démonte rarement aussi bien qu’il s’est monté. Entre les vis oubliées, les chevilles qui se coincent et les panneaux en aggloméré qui s’écaillent, le déménagement est souvent l’occasion de perdre une partie du meuble. Quelques précautions suffisent à le retrouver intact dans le nouveau logement.
Comment démonter un meuble IKEA étape par étape
Pour démonter un meuble IKEA, le principe est simple : on défait les choses dans l’ordre inverse de celui du montage. Si vous avez gardé la notice de montage, elle vous servira de feuille de route. Sinon, la plupart des notices sont téléchargeables sur le site de la marque à partir de la référence inscrite sur une étiquette du meuble.
Prévoyez une clé Allen (souvent fournie à l’époque avec le meuble), un tournevis cruciforme, un tournevis plat, un maillet en caoutchouc et quelques sacs. Dégagez ensuite une zone au sol, idéalement sur une couverture, pour ne pas rayer les panneaux ni le parquet.
Voici l’ordre de démontage qui fonctionne pour la plupart des armoires, bibliothèques et commodes :
- Vider entièrement le meuble et retirer les objets posés dessus.
- Prendre des photos avant démontage, de face, de profil et sur les détails de fixation (charnières, glissières, équerres).
- Décrocher les portes, puis sortir les tiroirs et les étagères mobiles.
- Retirer les glissières, les poignées et les pieds réglables.
- Démonter les panneaux intérieurs, puis les côtés et le dessus.
- Détacher le panneau arrière en dernier, car c’est lui qui maintient la structure d’équerre.
- Si le meuble est fixé au mur (cas fréquent pour les grands caissons), décrocher les équerres de sécurité au tout début de l’opération plutôt qu’à la fin.
Cas des meubles PAX et PLATSA
Les caissons PAX et PLATSA s’assemblent avec des vis, des tourillons en bois et des excentriques. Commencez par les portes et les tiroirs, qui sont les éléments les plus fragiles, puis retirez les étagères. Pour les excentriques, tournez d’un quart de tour avec le tournevis plat jusqu’à ce que la pièce se libère, sans forcer. Tirez ensuite sur les panneaux en les déplaçant parallèlement, pour que les chevilles sortent droites et ne déchirent pas l’aggloméré.
Ranger et étiqueter les pièces et les vis
C’est l’étape qui sépare un remontage tranquille d’un casse-tête. Dès qu’une série de vis est retirée, glissez-la dans un sachet de vis (un petit sac congélation fait très bien l’affaire) et inscrivez dessus ce qu’elle fixait : « porte gauche », « glissière tiroir 2 », « côté droit ». Mieux vaut un sachet par zone qu’un grand sac où tout se mélange.
Faites la même chose pour les panneaux avec un petit morceau de scotch de peintre collé sur la tranche. Pour numéroter les pièces, indiquez le numéro, la position (haut, bas, gauche, droite) et le nom du meuble s’il y en a plusieurs. Le scotch de peintre se retire sans laisser de trace, ce qui n’est pas le cas du ruban d’emballage classique, qui peut arracher le revêtement.
Une fois les sachets remplis, fixez-les sur le panneau le plus proche à l’aide de scotch, ou regroupez-les dans une boîte unique marquée du nom de la pièce. Le sachet qui se promène au fond d’un carton de vaisselle est celui qu’on ne retrouve jamais.
Les chevilles en bois, les petites pièces qui disparaissent
Les chevilles et les tourillons restent souvent plantés dans un panneau. Laissez-les en place s’ils sont bien enfoncés, sinon rangez-les avec les vis de la même zone. Il suffit d’en perdre deux pour que le remontage devienne bancal.
Protéger et emballer les éléments pour le déménagement
Les meubles IKEA sont faits de panneaux de particules recouverts d’un film décoratif, très sensible aux chocs. Les angles et les tranches sont les zones les plus vulnérables : un coup léger suffit à faire sauter le revêtement et à laisser apparaître l’aggloméré, qui gonfle ensuite à l’humidité.
Empilez les panneaux de même taille face contre face, avec une feuille de carton ou une couverture entre chaque pièce, pour éviter les frottements. Ajoutez des coins en carton sur les angles, puis entourez l’ensemble de film protecteur ou de papier bulle, serré sans comprimer. Sanglez le paquet avec du scotch large ou une sangle pour qu’il ne glisse pas dans le camion.
Les portes vitrées et les miroirs demandent un traitement à part : emballez-les seuls, debout (jamais à plat), dans un carton rigide marqué « fragile ». Quant aux étagères en verre, un morceau de carton ondulé de chaque côté évite les éclats. Les tiroirs, eux, peuvent voyager emboîtés, à condition de caler l’intérieur avec du linge.
Pour la quincaillerie, regroupez les petits sachets dans une boîte à part, que vous gardez avec vous dans votre voiture plutôt que dans le camion. Vous l’aurez sous la main dès l’arrivée, sans devoir fouiller dans les cartons.
Remonter le meuble dans le nouveau logement
Le remontage se fait dans l’ordre inverse du démontage, en s’appuyant sur la notice de montage ou sur les photos prises avant le départ. Commencez par poser les panneaux de structure à plat, puis assemblez les côtés, le fond et le dessus avant de redresser le meuble à deux. Les portes, les tiroirs et les étagères viennent à la fin.
Si les trous sont un peu élargis après le premier montage, ne serrez pas les vis à fond : un excentrique trop forcé finit par déformer l’aggloméré. Une pointe de colle à bois dans les trous de chevilles, ou un cure-dent enduit de colle glissé dans une vis qui patine, redonne de la tenue à une fixation fatiguée.
Avec un peu de méthode, les sachets étiquetés, le scotch de peintre et quelques cartons de protection, un meuble démonté pour le déménagement retrouve sa place dans le nouveau logement aussi solide qu’au premier jour. Prenez le temps de préparer le démontage : c’est le gain de temps le plus sûr au moment du remontage.
